Puede arrancar la unidad de forma automática o manual, proporcionando funciones tales como parada automática, sistemas completos de alarma y visualización, flujo y presión ajustables, retroalimentación de doble acumulador, así como un amplio rango de presión y flujo del equipo.También tiene un dispositivo de precalentamiento de la temperatura del agua, S0 en cuanto a ser una amplia aplicación.
Control de incendios: sistemas de control de hidrantes, aspersión, aspersión y refrigeración, formación de espuma y control de agua contra incendios;
Industria-Abastecimiento de agua y sistemas de circulación de refrigeración;
Fundición- Sistemas de circulación de refrigeración y abastecimiento de agua;
Suministro de agua de campo militar y sistemas de recolección de agua dulce en islas;
Suministro de calor-Suministro de agua y sistemas de circulación de refrigeración;
Obras públicas- Drenaje de agua de emergencia;
Agricultura-Sistema de riego y drenaje.
Flujo: 10~120L/S
Presión: 0.3~0.6MPa
Potencia relacionada: 26,5~110kW
Temperatura media: ≤ 80 ℃
PH: 5~9
●El sistema es independiente, no se ve afectado fácilmente por interferencias externas y se puede poner en funcionamiento rápidamente sin que se vea afectado por fallas en los sistemas eléctricos y de red.
● Establece tecnología de microcomputadoras, tecnología de control numérico, tecnología de procesamiento de información, tecnología de control de automatización industrial, tecnología de comunicación y máquina
La tecnología mecánica es un producto de alta tecnología.
●Puede darse cuenta de la sobrevelocidad del motor diésel, baja presión de aceite, alta temperatura del agua, sobrecarga, falla del sensor de temperatura (desconexión o cortocircuito),
Medidas de protección integral como fallo del sensor de presión de aceite (desconexión o cortocircuito), fallo del sensor de velocidad (desconexión o cortocircuito)
(Los parámetros de protección de alarma de falla y apagado de alarma se pueden configurar arbitrariamente);el sistema puede monitorear el rendimiento y los parámetros de operación del grupo motobomba en tiempo real
●Se pueden realizar tres métodos de control, lo cual es simple y conveniente.Manual: control de campo manual aleatorio.Automático: el conjunto de bomba de motor diésel puede arrancar automáticamente dentro de los 15 segundos después de recibir la señal de alarma de incendio, la señal de ajuste de presión de la red de tuberías, la señal de falla de energía u otra señal de arranque.Control remoto: control remoto a través de la red a la sala de control central para la respuesta de acción.
●Respuesta rápida, alta confiabilidad, control digital directo, presión constante dinámica, corriente constante (o velocidad constante), adaptación totalmente automática a las características de la red de tuberías.
Alarma automática, protección de alarma automática para baja presión de aceite del motor diésel (generalmente 0,1 ± 0,0 O2Mpa), alta temperatura del agua (generalmente 95 ± 3′C), alta velocidad de rotación (generalmente (120 ± 5)%) y otras fallas, tres fallos de autoarranque Alarma y bloqueo.
●Cuando se ejecuta, detecta varios parámetros operativos en tiempo real, monitorea las condiciones de trabajo en todo el proceso y puede configurar una alarma previa y un apagado automático por falla cuando ocurre una falla, y cambiar automáticamente con las máquinas principal y auxiliar para evitar poner en peligro el seguridad del grupo motobomba.
●En el estado de espera, aún puede detectar regularmente el estado de respaldo de la unidad por sí mismo y puede generar una alarma previa cuando hay una premonición de falla.
●Carga automática: Tiene la función de carga automática de motores diésel y de red.En el estado de espera habitual, el sistema se cargará automáticamente para garantizar un arranque suave de la unidad.
●Precalentamiento automático: mantenga el motor diésel en un estado de espera caliente para garantizar el trabajo de emergencia.
Las curvas de flujo y elevación son planas para evitar cambios excesivos en la presión causados por cambios en el flujo, y la caída de elevación no es superior al 12%
●Funciones básicas del conjunto de bomba automática
El panel de control vertical con controlador programable PLC como núcleo de control principal, a través del módulo de control, controla la bomba de agua y el grupo de bomba diesel.
Control automático real.
● El motor diésel está equipado con sensores de velocidad de rotación, temperatura del agua, temperatura del aceite y presión del aceite, que se utilizan para monitorear los parámetros operativos del motor diésel y fuentes de señal para varias protecciones de alarma.
Hay un temporizador acumulativo del motor diésel en la pantalla de control, la velocidad, la temperatura del agua, la temperatura del aceite, la presión del aceite, la visualización actual (de carga) y funciones de alarma como temperatura alta del agua, temperatura alta del aceite, baja presión del aceite, exceso de velocidad y falta de arranque tres veces.Además, está equipado con fuente de alimentación de 24 V CC, fuente de alimentación de 220 V, prelubricación, carga (carga de red), arranque del motor diésel, bomba en funcionamiento, estacionamiento y otros indicadores, interruptor de llave de encendido, manual/automático, iluminación de instrumentos, manual prelubricación y aceleración/ Botones o interruptores como cambios descendentes.Los interruptores de botón, como el silenciamiento de alarma y el reinicio, también se pueden configurar según sea necesario.
●Tiene una interfaz de control remoto, que puede recibir comandos de arranque y parada y retroalimentar la operación y parada del motor diesel en forma de contactos pasivos.
y otras señales de estado.
●Funciones básicas del conjunto de bomba semiautomática
El motor diesel está equipado con sensores para agua, temperatura del aceite y presión del aceite, que se utilizan para monitorear los parámetros operativos del motor diesel y fuentes de señal para varias protecciones de alarma.
●Cierre el interruptor de encendido del gabinete de control del motor diesel, presione el botón de inicio automático, el motor diesel arranca suavemente y el actuador automático es controlado por el programa para aumentar automáticamente la velocidad a la condición de trabajo nominal de la bomba dentro de 15S.El motor diésel está equipado con un electroimán de parada, que se puede detener en caso de emergencia para proteger el motor diésel.
●Funciones básicas del equipo de bomba manual
El motor diésel no tiene llave de arranque ni botón de arranque, y el motor diésel arranca con arranque eléctrico.Después de arrancar el motor diesel, controle manualmente el acelerador y aumente la velocidad a la condición de trabajo nominal de la bomba.